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生鲜配送TOB企业的运营模式有哪些？

生鲜具有易损耗的特性，这导致生鲜行业不得不在冷链、仓储不惜血本 、投入重金，而随着国内物流体系，冷链系统的不断完善，生鲜市场逐渐从TOC端走向TOB端，并且发展迅猛，但是生鲜配送TOB企业仍然面临着成本高、效率低、损耗大等等问题，亟需解决。
据不完全统计，截止到2018年，中国生鲜市场的市场规模已超2万亿，生鲜配送市场的竞争如火如荼，无数TOB生鲜配送企业在这条艰难的道路上砥砺前行，谋取发展。

生鲜配送TOB企业
说到生鲜配送TOB企业，最值得一提的是美国西斯科公司，这是一家真正意义上的生鲜供应链企业，生鲜的品种繁复多样，蔬菜、水果、冷冻肉或者调味品等等，西斯科几乎全部囊括，全程供应。
从1988年开始，西斯科开始了建立自由品牌，横向纵向并购及兼并同类企业、确立地区性利得损失机等一系列十分迅猛的操作，迅速在生鲜配送这个高收益的市场中站稳脚跟。到2017年，西斯科市值就已经达到270亿美元。西斯科经营业务很广，主要涉及常温、冷冻、冷链三种状态食品，并且稳定长期与356,000家餐厅、饭店、医院和学校等机构达成合作，为其提供包括鲜冻肉、海鲜、家禽、蔬菜、水果、零食在内的生鲜配送服务。
目前生鲜供应链的模式在美国已经比较发展得比较成熟，那在中国的情况又如何呢，有没有企业可以与西斯科相提并论？
当前国内生鲜配送企业经过这几年的摸索，已经进入了飞速发展的阶段，其中以美菜为代表的生鲜配送TOB企业也已经走向了专业化。截止到2018年3月，美菜网已经经历了5轮融资，累计融资金额超人民币30亿元，经营区域覆盖全国近50个城市，相当于是生鲜配送行业内的一个神话。美菜以高效冷链物流网做基础，通过全流程精细化管控，严格把控生鲜从基地到餐桌的流通细节，从而推动生鲜配送行业的变革，以实现生鲜产品配送的标准化。
生鲜配送TOB企业的运营模式
西斯科公司

西斯科一贯坚持的是以‘改善客户整体体验’为核心，以‘不断对外扩张并购’为抓手，通过并购举措实质性超越了竞争对手并开启了全球化之路。
西斯科运营模式主要有以下几点特性：
1.持续并购竞争对手
西斯科持续并购竞争对手，这一举措可以提升西斯科的分销和服务能力，也能更加快速地占据市场，对西斯科的运营和销售都有本质性的提升。“收购”可以说是成为了西斯科的一项发展战略，也是资本扩张的长期举措。
2.把客户视为上帝
西斯科的服务意识十分强，致力于满足客户多种多样的要求，而且针对客户的服务也作了很作附加的价值提升，并不仅仅局限于生鲜配送这一环节。只有这样做，才能够留住客户，取得长远发展。
3.供应链实力雄厚
西斯科非常重视完善供应链的基础设施和投资规模，在过去十年间不断投入资金来优化供应链的每一个环节，并以此来降低配送成本，这样一来，西斯科自然能够稳坐生鲜配送领域的领导地位。
4.满足多变的市场需求
为了满足人对生鲜质量以及数量越来越丰富多变的要求，西斯科树立了打造一个全新的价值导向的价值链体系的目标，并且通过和更多的基地以及生鲜产业公司建立合作，保证供给端生鲜产品的多样性。
美菜网

和西斯科大刀阔斧地进行变革不同的是，美菜则一直坚持通过互联网+的新型模式，做到生鲜配送全部环节的精细化管理。并且基于TOB的电子商务商业模式，创新了独有的“F2B”预售模式，实现了生产端和餐厅的直接交付。
美菜运营模式主要有以下几点特性：
1.采购端自采
美菜自建分拣中心和仓储基地，做到为生鲜配送实现更为精准的对接，及时准确地为供应商反映市场需求，避免不必要的损耗，也从根本上提升配送效率。
2.充分利用大数据系统
美菜本身就拥有渠道优势，通过对互联网大数据的分析，可以优化生鲜配送，及时地向供给端反馈市场需求、产品价格等等，生鲜配送的信息化也可以有效保证产品的标准化，减少人力成本。
3.开创“城市合伙人”项目
城市合伙人可与美菜合作，在共享美菜网品牌资源的前提下，投资开设美站点，面向区域内餐饮商户提供食材配送服务，合伙人可以自主经营、独享收益，几乎没有沉没成本。
4.开拓县域市场
美菜从2018年开始就定下开拓生鲜配送供应链县域市场的目标，并全面展开县域市场的营、采、销、仓、配业务，这可以说是美菜公司的一项核心战略举措，美菜可以借此占领万亿级餐饮供应链县域市场，获得更好的发展。
众所周知，生鲜配送行业最不能避免的一个问题就是生鲜产品流通过程中的损耗，完善生鲜配送冷链供应链依旧是亟需解决的一个重点，实现生鲜配送的品牌化和标准化也是未来生鲜配送领域非常关键的发展方向。