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如何降低生鲜物流损耗率 增加生鲜配送毛利率

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众所周知,生鲜产品保鲜期短、易腐烂,不宜远途运输,采购、物流成本大,随着生鲜电商的兴起,如何配送成了关键。例如,在冷鲜产品损耗率上,发达国家农产品平均腐损率不到5%,而我国果蔬、肉类、水产品腐损率分别达25%、12%、15%,差距明显。

要找寻降低生鲜物流过程中损耗率的办法,首先要了解,生鲜果蔬等从生产者到用户手中经历了哪些过程。

生鲜电商产业链主要包括生鲜产品生产者、批发商、生鲜商家、仓储物流及消费者等环节:

①生鲜产品的生产者:生鲜是指未经烹调、制作等深加工过程,只做必要保鲜和简单整理上架而出售的初级产品,以及面包、熟食等现场加工品类的商品的统称。主要包括果蔬类、水产品类、肉禽蛋类、牛奶乳品类、熟食烘焙类等产品。生产者是指果园、蔬菜园、牛、猪养殖场等供应链的前端。

②批发商:批发商选择从生产者或者生鲜产品制造商进货,部分B2B生鲜电商业务连接生产者与批发商。

一级批发商:北京新发地、深圳海吉星、山东聊城、长沙海吉星等;

二级批发商、三级批发商不作列举。

③生鲜商家:包括商超、线下连锁店、散户商家及生鲜电商等。如沃尔玛、家乐福、华润万家、果蔬好、果多美,以及B2C/F2C型,C2B/C2F型,O2O型和B2B型等。

④仓储及物流:生鲜产品的易腐性质需要冷链物流以保证产品品质。

⑤消费者:包括个人、公司、家庭等。

从一个环节主体到下一个主体过程中,都需要物流运输,有哪些办法可以降低生鲜损耗率呢?

首先,生鲜果蔬的初步处理很重要。装车前要求当地农户,将商品初步拣择、剥皮、去根、清洗、打捆、装袋、装箱、降温等处理,保证商品在装车前是比较好的状态,清洁、低温的环境更有利于产品,尤其是果蔬类生鲜产品储存,降低损耗。

其次,冷链物流设备的投入与技术的不断完善。可以说中国生鲜配送损耗率高居不下,与冷链物流设备、技术落后关系密切,在此环节中,有条件的企业可配备冷链物流车辆,尽量减少生鲜配送过程的周转搬运。不过目前大多生鲜配送企业都是采用第三方冷链物流,这种情况下需要对第三方物流公司进行KPI考核,把控生鲜耗损率、丢失率、时效性等。

第三,生鲜产品包装也至关重要。将包装货物分为易损不规则类货物、冷冻类货物、保险类货物,不同温度以及不同货物都严格要求货物用不同的包装,以便获得更好的冷藏效果。装车前进行车厢预冷,预冷温度与货物要求的温度一致,更有利于保证货物品质,并对运输车厢温度进行实时监控,时刻注意生鲜产品状况。

第四,订单处理分拣过程中效率提升。生鲜配送环节末端还需针对不同订单进行配送,这就涉及到不同订单处理、分拣,如何提升这一环节的工作效率,对于降低生鲜损耗率也很有帮助。比如,通过专业生鲜配送管理软件的使用,节省订单处理、分拣环节的时间,使得生鲜尽快发送出货,省出来的都是低损耗带来的高毛利。

在目前生鲜物流技术尚不完善的今天,想要降低生鲜物流过程中的损耗率,只有尽力做好每一环节,提升配送效率、优化存储环境,都是简单有效的举措。

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