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为什么蔬菜配送不挣钱？有哪些原因？

如今，人们都忙于工作和学习，没有时间去超市。因此，蔬菜配送业应运而生。许多人也看到了商机，并希望加入这个市场。但是很多人说蔬菜配送不挣钱，这又是为什么？
高粘性、高重复购买率、高毛利润，但高物流成本和损失，这是对行业内对生鲜电商的固有印象。目前，行业内还是没有办法有效解决生鲜电商的高成本问题。为了绕开这个问题，生鲜电商的风向已悄悄地从B2C扩展到O2O。

但是，生鲜O2O的困难在于后端配送。两小时、甚至一小时的送达无疑将是对这些平台的交付能力的巨大考验。 O2O后端模型有两种类型：一种是自建的配送团队，另一种是利用社会闲散的人力资源。一个拥有数千名送货人员的城市。如果是一个自建团队，那么服务标准化会非常高，但是人员成本将是巨大的负担。众包模式虽然可以最大程度地节省成本和人力，但也不可避免地会承受无法控制的配送管理风险。
目前，涉及生鲜O2O的几个主要平台在产品类别、模式和配送形式方面都非常相似。为了在O2O领域中获胜，最重要的是迅速使交易量足够大并不断复制到不同的城市和地区。这在出租车和外卖领域早有先例。

由于这个市场足够巨大，没有哪家企业能够独吞，更多的平台参与使培养消费者变得更加容易。赚取产品价格差异的空间比侧重于从源头购买的B2C新模式要小得多，外加中间分配送费用。这些O2O平台如何盈利？其实生鲜O2O的核心不是通过配送来赚钱，而是圈定用户然后出售其他东西。
生鲜O2O会动摇当前生鲜电商格局吗？两者定位有差异化。超市SK U是受限制的普通消费产品，但是电商SKU不受限制，并且可以涵盖某些不可脱机使用的特殊类别。对于生鲜B2C平台，有必要寻找高附加值和独特的产品，以找到差异来平衡物流成本。
但是，目前，生鲜B2C模式如何有效降低物流成本和损失尤为迫切。生鲜电商的损失通常超过百分之十，但不同类别的损失率不同。例如，某些进口水果的损失可能高达百分之五十。这种损失可能发生在每一步。生鲜产品从基地到电商平台仓库的运输会产生损耗；当打开仓库取货时，冷热交替的次数越多，产品变质的可能性也就越大。且生鲜保质期短，配送速度的快慢也很重要。

想要减少浪费，毫无疑问是对平台方选择产品、分类存储、销售量、配送、整个售后链等运营和管理能力的考验。但是，要想减少损失，最重要的一点还是控制产品质量，首先要有优质的产品，这样运输过程中、分配期间的损耗才会小，还能降低消费者的退货率。因此出来降低成本还可以改进冷链物流。
尽管有一些行业中的成本控制较好的公司，但对于整个行业来说，生鲜食品领域的高成本问题尚未得到有效解决。当前的成本降低只能通过规模和订单强度的影响进行调整。但是相信未来某一天这些问题都会得到解决，到时候生鲜电商行业会不会发展的更好呢，还需静待时间给出答案。
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