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2020年生鲜冷链物流发展存在的3大问题解析

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我国地大物博,生鲜产品的种类多样化。生鲜产品目前在销售环节上,存在很大的地域性限制问题。

例如:对于盛产荔枝的南方而言,每到荔枝丰收的季节,产地附近的荔枝价格都很低,甚至会出现滞销;而对于北方的消费者来说,想吃到荔枝就要花费大量的人力物力,生鲜产品的品质还得不到保障。

这其中最后重要的原因还是在于,我国生鲜冷链物流存在问题。

问题一:冷链产业标准落实不到位

政府推行政策法规,但没有解决电商冷链物流企业面对的问题。

主要原因在于许多中小型电商冷链物流服务企业,为了节约控制运输成本,用冒牌运输车来运输,采取低价竞争的恶性竞争方式,让真正的电商冷链物流大企业,陷入尴尬境地。

市场标准法规也多有重复矛盾的现象,市场管理混乱,甚至出现管理失控的情况。

问题二:冷链设备设施落后,技术水平低

我国冷链物流的冷链食品组织化程度低,发展还处于初级阶段;冷库冷藏设备陈旧,冷藏运输设备数量太少。

对比美日等发达国家的运输冷库网点、运输设备,美日等发达国家对冷链物流食品进行全程的实时跟踪和监控,软、硬件设施配备良好。

但是我国目前技术上发展不如美方等发达国家,冷链食品在运输过程中,质量、安全的稳定性问题还没办法解决。

问题三:冷链基础设施不完善

冷链物流十分依赖基础设施建设,它是冷链物流发展的前提条件。

但是目前我国的冷库网点不足,无法满足生鲜品的全程低温控制工作。

在地域上网点分布不均衡,造成生鲜品在运输过程中损耗极高。

而且大多冷库的设备陈旧落后,缺乏现代化的保鲜冷藏设备,这些都大大增加了生鲜品的冷链物流成本。

另外,我国冷链低温控制率不到两成,导致国内电商冷链企业在外企面前,竞争力不足,严重限制了我国电商冷链物流业的健康发展。

总的来说,我国冷链存在的问题有很多。直到今天,互联网科技已经发展很迅速,很多生鲜产地的农民已经借助互联网为渠道,在手机或电脑上采用直播或线上门店的形式进行销售;政府也开始扶持生鲜冷链的发展,促进我国农业经济建设,未来生鲜冷链的发展还是可以持乐观的态度看待的。

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