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生鲜配送行业,2020年生鲜供应链存在的问题有哪些?

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随着现代消费人群消费升级,生鲜配送行业变得越来越受欢迎。生鲜产品具有易腐烂、保鲜度差、高频、刚需的特点,这也就导致了我国生鲜配送行业必须依赖于生鲜供应链。

资本的输血下,生鲜供应链发展迅速,特别是在今年疫情期间,无接触配送更是发挥了很大的优势。但是,时间久了,生鲜配送商也发现了一些生鲜供应链存在的一些问题。

2020年生鲜供应链存在的问题有哪些?

经销商层级较长

目前国内生鲜行业的经销商大致有3-4级,从产地采购商,再到街边菜贩、生鲜超市、农贸市场等地方,中间还要经过到大区经销商、区域经销商两个环节。

过于冗长的经销链条,本身就是我国商品流通环节长期以来的典型特点,而在生鲜配送行业,这一点尤为明显。

因为生鲜产品不易储存和运输,且从原产地到终端消费之间的耗损率非常高,大部分生鲜企业,缺乏足够的实力,可以做到各个环节全部包揽。

供应链耗损率较大

生鲜产品与其他标准化非生鲜产品有一个很大的区别,就是从产地到终端的物流运输环节,会出现很大的耗损。

比如生鲜蔬菜,在每次搬运过程中,都会有一部分菜叶掉落,造成一定程度的生鲜损耗,含水量高的水产、果蔬等生鲜,也会蒸发掉部分水分,造成生鲜损耗等。

除了少数干货类产品耗损率较低外,一般生鲜产品的耗损率在10%-30%左右。

产品保质期较短、周转率要求很高

除了干货类,生鲜产品保质期一般都较短,平均在3-7天。

在这么短的保质时间内,生鲜产品却需要经过多个仓储运输等流通环节,这显然对于各级仓储设施、物流运输人员的要求,都十分高。

冷链仓储物流占比较低

生鲜产品储藏运输过程,对于温度的要求十分严苛,而且不同类的生鲜产品需要不同的温层来保鲜。

与发达国家相比,我国果蔬、肉类、水产品的冷链流通率虽然有所提升,但与国外发达国家相比,流通率还有很大的差距,主要原因还是技术的差异问题。

供应链管理不到位

很多配送商在管理上都会遇到各种各样的问题,导致生鲜供应链运转不顺畅。这就会使配送商发展不顺利,感觉越来越难做。

由于生鲜供应链条是一个比较复杂的系统,管理上有更高的要求。

客户对生鲜也是比较挑剔,一旦配送效率慢或者生鲜质量不好,客户就会不满意,下次就不会下订单了。

总的来说,在今年疫情期间,生鲜配送行业还是依靠供应链发挥了不小的作用。同时,生鲜供应链存在确实也给人们带来了很多便利,也给生鲜配送商创造了利润。生鲜供应链虽然存在的还有一些问题,但是时代毕竟在发展,未来生鲜供应链的问题一定会被解决。

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